直流介質無推力套筒橡膠膨脹節同樣也應用于高鐵項目。直流介質無推力橡膠膨脹節對氯離子含量要求并不高，特別適用于介質或周圍環境氯離子超標的系統上。直流介質無推力橡膠膨脹節分單向型和雙向型補償結構，雙向型特點是不論介質從橡膠膨脹節的何端流入，其橡膠膨脹節兩端的滑動套筒總是自由滑動，可達到雙向補償的作用，增大補償量。直埋式套筒橡膠膨脹節可以直埋于地下，安裝時可不設置維修井，工程造價也是比較低的一種。
直流介質無推力橡膠膨脹節采用新型的密封材料柔性石墨環，其具有強度大，摩擦系數小（0.04~0.10)，不老化，效果好以及維修方便等性能特點。直流介質無推力橡膠膨脹節的使用壽命相對較長，疲勞壽命與管道相當。滑動表面經特殊處理，在鹽水、鹽溶液等環境下耐腐蝕性能很好，比奧氏體不銹鋼高大概50倍以上。同時，多年后因磨損導致密封效果減弱時，還可再次緊固法蘭，增強密封性能，也可將螺栓松開，取下壓圈，再裝進一層或兩層密封環，壓緊壓圈，仍可繼續使用。
管道運行中，直流介質無推力橡膠膨脹節滑動套筒嚴禁受到外界側向推力，應始終保證與管路軸向同心，并避免出現阻礙滑動套筒正常滑動的情況。維修時應檢查密封裝置情況，及時旋緊螺栓，保證密封無泄露。橡膠膨脹節滑動套筒表面腐蝕嚴重，旋緊螺栓后防泄露作用不明顯時，這時則應考慮更換橡膠膨脹節。管道廠生產膨脹節，橡膠膨脹節系列產品，其中所生產直流介質無推力套筒橡膠膨脹節同樣也在高鐵項目中有使用到。此種產品分為單向型和雙向型結構，使用頗為廣泛。